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"Heute Nacht haben wir wieder mehr als 1200 to Stückgut verladen."
Seit vielen Jahren sind wir Mitgesellschafter der Cargo Trans Logistik, eine Stückgutsystem-Organisation, die mittlerweile Vorbildfunktion im Speditionsmarkt besitzt. Heute ist die obige Nachricht allerdings nichts besonderes mehr. Aber mit dieser Entwicklung hatte man so schnell nicht gerechnet. Die Regional-Hubs in Feuchtwangen und Bochum vermelden stetig steigende Zahlen.
Der Markt, Sie als Kunden, erwarten eine
der modernen Zeit entsprechende Entwicklung, auch bei Ihrem Speditionspartner.
Auf die Praxis umgesetzt heißt das für uns:
- schneller
- sicherer
- schnellere Informationen
- direkte Kommunikation.
Zur Umsetzung dieses Anforderungsprofils bedarf es einer Reihe von Veränderungen,
Investitionen
und organisatorischen Maßnahmen, sowohl intern als auch extern.
Aus diesem Grund haben wir uns vor vielen Jahren entschlossen, Gesellschafter der CTL zu
werden.
Die Schwierigkeiten der ersten Jahre haben wir gemeistert. Seit 1997 ist die für DM 9
Mio. erbaute supermoderne Umschlaganlage in Homberg/Efze in Betrieb. Zunehmend konnten
alle Vorteile des Systems genutzt und verbessert werden. Dies spiegelt die oben zitierte
Nachricht umso deutlicher wider.
Der Kooperation gehören z.Zt. ca. 76 Spediteure aus allen Regionen des Bundesgebietes und
aus Frankreich, Belgien, Niederlande, Schweiz, Dänemark und Österreich an.
Diese Vielzahl von Partnern ergibt eine vorteilhafte Flächendeckung, einen hervorragenden
Dienstleistungsstandard im Systemverbund, d.h. unter anderem:
| - täglicher Anschluß an ca. 60
Relationen - Laufzeiten von 24/48 Stunden - Sendungsverfolgung - lückenlos durch zukunftsorientierte EDV -Vernetzung - Sicherheit durch Barcode-Einsatz und Scannung an allen Schnittpunkten. |
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Das CTL-System für Distribution und Beschaffungslogistik (auch für Gefahrgut) ist mit
seinen straff terminierten und überwachten Zu- und Ablaufverkehren absolut
zukunftsorientiert.
Von Vorteil ist weiterhin, daß alle Systempartner mittelständische Betriebe mit starker
regionaler Bindung sind.
Solche Systemverkehre ergänzen bzw. erweitern nun unsere bisherigen Linienverkehre auf
den sogenannten Hauptrelationen.
Wenn Sie nähere Informationen zur internen Logistik dieses Systems wünschen, geben wir
Ihnen gerne zusätzliches Infomaterial.
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